Domanda di litio

Rockville, 9 giugno 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Secondo Fact.MR, un fornitore di ricerche di mercato e informazioni sulla concorrenza, si stima che il mercato globale dei catodi delle batterie agli ioni di litio sia valutato a47,3 miliardi di dollarinel 2023 e si prevede che cresca a un CAGR di12,0%nel periodo di previsione 2023-2033.

Le batterie agli ioni di litio sono ampiamente utilizzate in varie applicazioni, inclusi veicoli elettrici, dispositivi elettronici portatili e sistemi di accumulo di energia. Il catodo è uno dei componenti chiave di una batteria agli ioni di litio e svolge un ruolo cruciale nel determinarne le prestazioni e la capacità di accumulo di energia.

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L'ossido di nichel manganese cobalto (NMC) e il litio ferro fosfato (LFP) sono i due composti chimici catodici più comuni nel mercato delle batterie agli ioni di litio. L'LFP garantisce una migliore sicurezza e un ciclo di vita più lungo ed è spesso utilizzato negli utensili elettrici, nei sistemi di accumulo dell'energia e in alcuni veicoli elettrici.

Con la crescente popolarità dei veicoli elettrici e la necessità di dispositivi elettronici portatili di maggiore durata, esiste una domanda significativa di batterie agli ioni di litio con densità di energia più elevate. Ciò guida gli sforzi di ricerca e sviluppo verso lo sviluppo di nuovi materiali catodici o modifiche a quelli esistenti per migliorare la densità energetica mantenendo sicurezza e durata.

Punti chiave dello studio di mercato

"Soddisfare le richieste della rivoluzione energetica attraverso il progresso dei materiali catodici per batterie agli ioni di litio con densità di energia più elevata, garantendo sicurezza e longevità"dice un analista di Fact.MR.

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Principali aziende descritte in questo rapporto

Strategie di crescita del mercato

Per soddisfare la crescente domanda di batterie agli ioni di litio, i produttori di catodi si concentrano sull’aumento della propria capacità produttiva e sul miglioramento dell’efficienza produttiva. Ad esempio, Panasonic Corporation ha annunciato che la sua società energetica creerà un impianto di produzione presso la fabbrica di Wakayama nel Giappone occidentale per produrre nuove batterie agli ioni di litio "4680" per veicoli elettrici al fine di espandere la propria attività a livello globale.

Il produttore di veicoli commerciali Daimler Truck AG e il produttore e sviluppatore di batterie agli ioni di litio Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) hanno annunciato che approfondiranno la loro partnership esistente basata su una visione condivisa del trasporto su camion elettrico a zero emissioni di CO2. CATL fornisce batterie agli ioni di litio per il veicolo elettrico a batteria Mercedes-Benz eActros LongHaul, la cui produzione in serie è prevista per il 2024. La fornitura si estende oltre il 2030.

Segmentazione del rapporto di ricerca industriale sul catodo delle batterie agli ioni di litio

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Lo studio rivela informazioni essenziali sulla base del tipo di cella (cella cilindrica, cella prismatica e cella polimerica), tipo di batteria (batterie al nichel-manganese-ossido di cobalto, litio ferro fosfato (LFP), batterie agli ioni di litio all'ossido di cobalto, ossido di titanato di litio ( LTO), batterie al litio ossido di manganese e batterie al litio nichel cobalto ossido di alluminio), capacità (0–3.000 mAh, 3.000–10.000 mAh, 10.000–60.000 mAh e 60.000 mAh e superiore), voltaggio (bassa tensione (sotto 12 V), media tensione (12 V – 36 V) e alta tensione (oltre 36 V), industria di uso finale (elettronica di consumo, automobilistica, aerospaziale, marina, medica, industriale, energetica e delle telecomunicazioni) e nelle principali regioni del mondo (Nord America , America Latina, Europa, Asia orientale, Asia meridionale e Oceania, Medio Oriente e Africa).